Логістичний аутсорси ...

конструктивний елемент повітряного судна, що утворює нижню опорну площину (підлогу) одного або декількох експлуатаційних рівнів повітряного судна. У повітряних суднах, що мають один такий рівень, він називається головною палубою. У повітряних суднах, що мають більш одного експлуатаційного рівня, такі рівні називаються: нижня палуба, головна палуба і верхня палуба, починаючи знизу догори.

виконана або запланована до виконання транспортна робота по перевезенню пасажирів;

зміна місця призначення прийнятого до перевезення вантажу. Порядок переадресування визначається статутами, правилами перевезення та іншими нормативними актами, діючими на відповідних видах транспорту загального користування.

вивантаження вантажу з одного рейсу і навантаження його на інший рейс для подальшого транспортування.

у такий спосіб дає змогу поліпшити використання рухомого складу, підвищити продуктивність праці на всіх стадіях переміщення вантажів, звільнити вантажовідправників та вантажоодержувачів від турбот стосовно транспорту¬вання вантажів. При централізованих перевезеннях істотно скорочуються невиробничі простої транспортних засобів.

перевезення за маршрутами двох або більше послідовних перевізників згідно з домовленостями між перевізниками.

юридична або фізична особа, що використовує власні або взяті в оренду транспортні засоби для транспортування вантажів, пасажирів та ін., що діє на підставі відповідних нормативних актів або має на таку діяльність відповідний дозвіл. Послуги перевізника можуть надаватися в рамках договору перевезення або на інших умовах, що передбачають права, обов'язки і відповідальність сторін (перевізника, вантажовідправника, вантажоодержувача), і оформляються у необхідних випадках перевізними документами.

перевізник, якому переданий вантаж для його подальшого транспортування на стикувальному рейсі.

перевізник, перевізні документи якого використовуються для оформлення транспортування вантажу (багажу). Еквівалент терміна «Перевізник за договором» у розумінні Додаткової конвенції до Варшавської конвенції з уніфікації деяких правил, пов'язаних із міжнародними повітряними перевезеннями , що виконуються не перевізником, який уклав договір, підписаної у Гвадалахарі 18.09.61.

перевізник, на маршруті якого вантаж (багаж) з пункту вильоту, стоп-овера або пункту трансферу перевозиться або прийнятий для перевезення до наступного пункту(ів). Еквівалент терміна «Фактичний перевізник» у розумінні Додаткової конвенції до Варшавської конвенції з уніфікації деяких правил, пов'язаних із міжнародними повітряними перевезеннями, що виконуються не перевізником, який уклав договір, підписаної у Гвадалахарі 18.09.61.