Структура управління найбільших автомобільних фірм «Тойота», «Форд Мотор», «Дженерал Моторс» була досліджена групою експертів. Виявилося, що максимальне число рівнів управління ланок між головою ради директорів компанії і робочим заводського цеху склало: в «Тойоті» - 7, у «Форд Мотор» - 17, у «Дженерал Моторс» - 22. Всім відомі негативні наслідки багатоланковості структур управління в компаніях: чим більше рівнів управління, тим більше людей, що відкидають прогресивні ідеї і пропозиції, пов'язані з ризиком; тим жорсткіше і дріб'язковіший контроль вищих рівнів над низовими; тим значніше гальмування і перекручення інформації, що надходить знизу вгору і зверху вниз; тим розгалуженіший потік документації.
Скорочення рівнів управління до розумного мінімуму в багатьох випадках відбивається позитивно на результатах діяльності компаній. Наприклад, фірмі «Корінг», що скоротила число управлінських рівнів з п'яти до двох, вдалося знизити витрати на 40%, терміни поставок з шести тижнів до трьох днів. Якщо в одному з головних підрозділів компанії понад чотирьох рівнів управління, то у неї є можливість для спрощення структури управління і, отже, підвищення ефективності функціонування.
Питання:
1. Який тип структури управління найбільше підходить для наведеної ситуації?
2. Як відображається на ефективності управління застосування даного типу структури?
3. Яка, на вашу думку, оптимальна кількість рівнів управління між виконавцем і директором?